禁止中国车辆对美国不利
美国长期以来一直认为,限制中国汽车对于保护国家安全和加强国内汽车制造是必要的。虽然保护敏感技术和消费者数据是政府的合法责任,但当前的做法可能会减少消费者的选择、限制竞争并减缓创新。最明显的例子之一是 Polestar 退出美国市场。由于无法遵守禁止销售包含某些中国或俄罗斯软件和硬件的联网车辆的联邦法规,该公司正在逐步关闭其美国业务。由于Polestar由吉利控股,因此一些竞争对手在美国继续运营的授权被拒绝。
美国长期以来一直认为,限制中国汽车对于保护国家安全和加强国内汽车制造是必要的。虽然保护敏感技术和消费者数据是政府的合法责任,但当前的做法可能会减少消费者的选择、限制竞争并减缓创新。最明显的例子之一是 Polestar 退出美国市场。由于无法遵守禁止销售包含某些中国或俄罗斯软件和硬件的联网车辆的联邦法规,该公司正在逐步关闭其美国业务。由于Polestar由吉利控股,因此一些竞争对手在美国继续运营的授权被拒绝。
关于出生公民权的争论往往集中在谁应该仅仅因为出生在美国土地上而被视为美国人。然而,美国历史上最大的讽刺之一却常常被忽视:最早出生在这片土地上的美洲原住民,直到 1924 年才被普遍承认为美国公民。出生公民权原则植根于美国内战后 1868 年批准的美国宪法第 14 条修正案。它宣称“所有在美国出生或入籍并受其管辖的人都是美国公民”。尽管有这一宪法保障,大多数美洲原住民仍被排除在外,因为他们被视为主权部落国家的成员,而不是美国公民。结果,数百万在美国境内出生的人被剥夺了其他美国人享有的全部权利和保护。
在美国庆祝独立 250 周年之际,白人民族主义团体爱国者阵线的数百名蒙面成员高举邦联旗帜,高呼“光复美国”,在美国首都游行。这次示威活动引起了广泛关注,并重新引发了关于谁建立了美国以及声称拥有国家历史意味着什么的争论。